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火控雷达技术参考文献格式要求(火控雷达百科(3)
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摘要:在1944年的马里亚纳海战中,日本人自己也知道当时他们的飞机轻得像胶水。 在空战中,美军飞机相对于零式战斗机,大多情况下用几枚子弹就能击落日本
在1944年的马里亚纳海战中,日本人自己也知道当时他们的飞机轻得像胶水。 在空战中,美军飞机相对于零式战斗机,大多情况下用几枚子弹就能击落日本战斗机,但日本战斗机要攻击美军的地狱猫舰载机完全不是一个等级。
美军地狱猫战斗机
地狱猫与日本飞机低空玩“猫捉老鼠”的死亡游戏,成功压制零式战斗机取得了空中优势,成为当时美国海军的王牌,请日军飞行员讲述了“猫”的颜色变化。
此外,一天傍晚,一架地狱猫战斗机编队巡逻至关岛附近时,49架日本舰载机在日本占领的关岛奥焦特机场上空盘旋进入着陆航线。 他们在登上这些飞机后没有被发现,其中各击落了30架飞机,剩下的19架也在跑道上被击毁。 另一次是地狱猫战斗机的飞行员把他的副油箱准确地投成了零式“掉”。
二、B-29确实很优秀。
B-29虽然自己的发动机过热,引起了稳定性的问题。 但是,在空中飞行的时候,当时是王者的存在。 B-29第一次轰炸日本本土时,去拦截的日本战斗机飞行员后来想起来了。 “当时,我很震惊。 我第一次看到这么大的飞机。 这与B-17相比完全没有位数。 B-29确实是空中要塞。 ”
B-29
日本海军第6航空战队指挥官小福田中校这样回忆道。 “就在这个时候,B-29出现了……我军航空兵的战斗力日益增强,但要冒着前所未有的自卫火力接近敌机,B-29比B-17坚固得多,难以对付。 我国航空工业在发动机技术方面完全不能与美国相比”
他的这段回忆,说日本航空兵的战斗力与日俱增,这当然是假的,但B-29前所未有的自卫火力、坚固性,以及美国航空工业在发动机上比日本强大,这都是真的。
1944年10月30日,一架f-13a(B-29改装侦察型)以32000英尺的高度飞越东京。 日本出动了100架战斗机进行拦截,但他们的飞机只有两架暂时上升到32000英尺的高度,无法实施攻击。 无论是日本的战斗机还是高射炮,其实3万英尺以上的美军飞机也为力。 日本人想到的方法是专门组建的战术部队。 这些战斗机没有武器,或者是一挺机枪,还摘下装甲,尽量减肥,提高飞行速度和高度,能赶上B-29。 只是,B-29的自卫火力也很牛呢。
首先,B-29的可以在增压舱内作战,在高空环境中可以保持足够的战斗力。 在没有增压舱这一技术之前,机枪师们身处高空,身处高寒低压(零下几十度)的环境,即使穿着笨重的电热作战服,也冻得很厉害,有时冻得能抓住机枪,如何才能达到命中率
B-29采用通用电气公司的远程机枪塔。 进一步调整设计后,机身上方和下方,B-29各配备2个遥控电动机机枪塔,各机枪塔内安装2挺M-2型0.5英寸口径机枪。 在尾部的机枪塔内,尾驾驶着左右并排的两挺0.5英寸口径机枪和一门M-3型20毫米口径机枪。 火炮备用弹110发,平均每挺机枪备用弹500发,根据任务需要,机枪备用弹可增加到1000发。
由于B-29强大的自卫火力,B-29机群与日军战斗机相遇的情况下,日军战斗机的伤亡也往往不低。 例如1944年11月24日,大机组B-29面临日军约125架各式战斗机,包括零式战斗机、屠龙战斗机等拦截,其中只有8架军战斗机击伤,相反,约7架日军战斗机可能被B-29击落,18架被击落
三天后,在B-29与日本战斗机的交战中,们声称击落了7架日军战斗机。 日军实际损失了5架。 )
在可调查的11026架敌机战斗机攻击中,B-29飞机的狙击手击落了714架敌机,声称击伤了770架,另外还有456架可能被击落的记录。
此后,B-29轰炸机在野马式战斗机的护航下,不再惧怕日本战斗机。 美国野马战斗机参加战斗后,打了很多日本战斗机。
在日本飞行员完全躺好、让出所有天空后,美国战斗机感到一机难求,只能打日本的地面目标,比如火车等。
所以,实际上,并不是日本不派遣战斗机,而是他们不能派遣合适的战斗机和飞行员,派遣的战斗机和飞行员赢不了B-29战略轰炸机
资料来源: 《天火焚魔 美军对日战略轰炸全史》,《太平洋战争》。
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